به گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، شاهد کاهش تولید خودرو در آبان 1403 بوده‌ایم. مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارش خود آبان 1403 را بدترین دوره برای صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور دانسته است.
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارش ماهانه خود، شاخص تولید، فروش و قیمت شرکت‌های بورسی را محاسبه می‌کند. صنعت خودرو و قطعه نیز به‌عنوان یکی از صنایع تأثیرگذار در این گزارش، ارزیابی می‌شود. پس از انتشار این گزارش، روزنامه دنیای اقتصاد نیز به آن پرداخت. تولید و فروش خودرو بر سایر صنایع مانند فولاد، پلاستیک و الکترونیک تأثیر مستقیم دارد.
کاهش تولید خودرو حتی در مقایسه با ماه نخست پاییز 1403 نیز محسوس است. تولید خودرو در آبان 1403 نسبت به مهر 1403، افت 22.4 درصدی را تجربه کرد. آبان 1403 میزان فروش خودرو نیز نسبت به مهر همین سال 13.3 درصد کاهش یافته است.
روند کاهش تولید خودرو طی آبان 1403، درحالی اتفاق افتاد که پایان این ماه قیمت خودرو 30 درصد افزایش یافت؛ به‌عبارتی یکی از بدترین شرایط برای تولید و فروش خودرو در آبان اتفاق افتاد تا درنهایت به مرحله افزایش 30 درصدی قیمت خودرو رسیدیم. روزنامه دنیای اقتصاد اعتقاد دارد افت تولید و فروش خودرو و هم‌زمانی آن با تصمیم وزارت صمت درباره افزایش قیمت خودروها می‌تواند پشت‌صحنه افت خودروسازی را آشکار کند.
روزنامه دنیای اقتصاد مواردی مانند دپوی خودرو، کم‌فروشی، کاهش تولید، رشد مطالبات قطعه‌سازان و مواردی از این قبیل را سناریو‌های قبل از افزایش قیمت خودرو دانسته است. خودروسازان هنگامی که می‌خواهند مجوز افزایش قیمت خودرو را بگیرند، این سناریوها را اجرا می‌کنند. رشد قیمت خودروهایی که رقیبی ندارند، تنها منجی خودروسازان کشور به حساب می‌آید.
منبع : دیجیاتو
۱۴۰۳/۰۹/۲۰
ورود
نظرات
پیام خود را بگذارید